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【学术报告】研究生“灵犀学术殿堂”第468期之李伟鹏教授报告会通知
2019-05-16 18:06   党委学生工作部 审核人:   (点击: )

全校师生:

我校定于2019年5月20日举办研究生灵犀学术殿堂——李伟鹏教授报告会,现将有关事项通知如下:

1.报告会简介

报告人:李伟鹏教授

时间:2019年5月20日(星期一)上午09:30

地点:友谊校区航空楼A706

报告题目:大型客机湍流减阻和增升装置噪声研究

内容简介:减阻是大型客机气动设计的永恒话题。报告人将系统的汇报高雷诺数湍流摩擦阻力生成机理及减阻方法,包括时均湍流摩擦阻力分解特征、时均摩擦阻力生成与多尺度湍流结构耦合关联、脉动湍流摩擦阻力的多尺度结构、小肋减阻机理,对高雷诺湍流减阻开展讨论与探讨。增升装置噪声是大型客机机身噪声的主要组成部分,是大型客机起/降过程中的重要噪声源,直接关系到大型客机的适航、环保性和安全性。报告人利用大涡模拟和高精度数值格式,开展了增升装置的流场/声场一体化研究,明确了增升装置中典型的非定常流动特征,重点分析了噪声中近场的传播规律,掌握了噪声的产生位置、强度和频谱特性;利用相平均技术和本征正交分解,抽取了湍流中的含能大涡结构,分析涡系结构的空间分布及相位变化,研究了流场与声场之间的反馈机制,明确了湍流脉动、涡系结构与噪声信号之间的反馈机制,阐明增升装置噪声的产生机理;提出了一种预测缝翼噪声的理论模型,并进行了多攻角条件验证;另外开展了针对增升装置噪声的主被动控制技术研究。

2.欢迎各学院师生前来听报告。报告会期间请关闭手机或将手机调至静音模式。

党委学生工作部

航空学院

2019年5月16日

报告人简介

李伟鹏,上海交通大学航空航天学院特别研究员、博士生导师,上海交通大学吴镇远空气动力学研究中心成员,本科、硕士毕业于哈尔滨工业大学,博士毕业于日本东京大学。从事湍流减阻、气动噪声和流动控制等问题的科学研究,在Journal of Fluid Mechanics、 Physics of Fluids、AIAA Journal等国际著名期刊发表论文10余篇,曾负责国家自然科学青年基金和面上基金、国家“973”子课题、ZZ预研基金、航天基金等课题,与新加坡南洋理宝马娱乐app下载学开展国际合作课题研究,与加拿大多伦多大学开展校级的联合培养硕士/博士项目。

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